Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 8/2007 với tổng số vốn đầu tư 645 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn I, nâng cấp bến, xây dựng cầu tàu dài 250 mét có vốn đầu tư 235 tỷ đồng. Hơn 10 năm “dặt dẹo”, giờ bến khách Hòn Gai – Vinashin vẫn là bãi cọc nham nhở, hoang phế. Bến khách Hòn Gai – Vinashin được Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin, nay là Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam - SBIC) tiếp quản từ cảng khách Hòn Gai do Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Quảng Ninh quản lý để thực hiện dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp cảng khách, phục vụ việc đưa đón khách du lịch.

Cả bến rộng hàng nghìn m2 nhưng không có hoạt động nào của việc đưa đón khách mà chỉ lác đác có vài tàu cá làm nơi trú ngụ, neo đậu và vài cần thủ ngồi câu cá. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên Báo DĐDN, bến khách Hòn Gai – Vinashin hiện tại chỉ trơ lại cầu tầu bỏ hoang, hệ thống bông tông, cầu dẫn đã han gỉ, hàng dài cọc bê tông được đóng trơ đầu sắt nham nhở. Cơ sở vật chất xuống cấp, mặt bến bị thu hẹp, gây khó khăn trong công tác đảm bảo an toàn giao thông của các lực lượng chức năng. Ngày 30/8/2017, UBND tỉnh đã có văn bản số 6454/UBND-XD2 chỉ đạo dừng hoạt động khi có cảng, bến khác thay thế. Chính vì nguyên nhân này Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh cho phép dừng hoạt động Bến khách Hòn Gai - Vinashin và thông báo cho các tàu du lịch về hoạt động tại các bến 2 khách khu vực Tuần Châu, Bãi Cháy.

 Xem thêm: sun group sầm sơn , sun group , sun group vân đồn , resort mũi ông đội phú quốc

Đầu năm 2019, bến khách Hòn Gai – Vinashin đã được Tập đoàn Sun group muốn nhận lại từ Công ty TNHH MTV cảng Hòn Gai – Vinashin. Hiện tại, UBND tỉnh Quảng Ninh đồng ý duy trì hoạt động tạm thời bến này trong thời gian Công ty TNHH MTV cảng Hòn Gai – Vinashin hoàn thiện thủ tục chuyển nhượng tài sản và Tập đoàn Sun Group hoàn thành phương án quy hoạch và hình thức đầu tư khu vực 2 bến phà cũ.

Theo đánh giá của UBND tỉnh Quảng Ninh, nếu quy hoạch tổng thể bến khách Hòn Gai – Vinashin với hệ thống cảng của Tập đoàn Sun group sẽ rất hiệu quả. Tạo ra hệ thống cảng biển đồng bộ, đẳng cấp đáp ứng nhu cầu khách ngày đang tăng mạnh tại Quảng Ninh.Số phận dang dở sau hơn 10 năm của bến khách Hòn Gai – Vinashin sẽ được sang trang mới nếu cuộc thương thảo giữa Tập đoàn Sun group và Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam thành công.

Bài viết trước: Các sản phẩm căn hộ khách sạn tại Hải Dương thu hút nhà đầu tư